第1章
我剛跑大車的時(shí)候，好奇問過師父。
為什么跑貨車的需要沖煞，開大巴的卻不用？
我?guī)煾刚f(shuō)，因?yàn)樨涇囕d貨不載人，最怕路上遇難。而大巴要迎來(lái)送往，最忌車上遭禍。
所以，大巴不怎么講究沖路，卻講究壓車。
我見過的大巴司機(jī)基本都用石頭壓車，也有用石像的。
一旦乘客人數(shù)逢七、逢四，司機(jī)就會(huì)請(qǐng)出壓車石，算車上多載客一人，避免招禍。
但我最近接了一個(gè)奇怪的活兒。
一位大巴司機(jī)找到了我，請(qǐng)我以活人壓車。
他說(shuō)在我之前，他車上已經(jīng)碎了三塊壓車石了。
1
大巴司機(jī)叫于廣平，已經(jīng)五十多歲，快退休了。
人看起來(lái)很踏實(shí)可靠，兩鬢斑白，少言寡語(yǔ)，讓我恍惚想起了我去世的師父。
我們約在一家炒菜館見面。
他拎著一個(gè)已經(jīng)有些破舊的皮包，剛一坐下，還沒開始說(shuō)話，就從皮包里拿出兩萬(wàn)塊錢來(lái)。
那兩萬(wàn)塊被他用塑料袋包著，推到我面前。
「我聽說(shuō)過你，龍兄弟。你是孔甲的徒弟，跑大車時(shí)常帶車沖煞的。」
我沒直接接那兩萬(wàn)塊錢，只看著于廣平道，「于師傅，跑大車的沖煞，說(shuō)白了就是請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)先熟悉熟悉新路線的情況，也平一平路上的事兒，為后面的同行行個(gè)方便?！?/p>
「你們開長(zhǎng)途汽車的，大多走官道，又帶著一車人，應(yīng)該不講究這些吧？」
「我們確實(shí)沒有沖煞的講究，但我知道沖煞的規(guī)矩?！?/p>
于廣平道，「能經(jīng)常沖煞的人，八字一定夠硬。夜路走多了，見識(shí)到的東西也多。我就是需要這樣一個(gè)人?！?/p>
「我想請(qǐng)你幫我壓車，壓到月底就行。這兩萬(wàn)算作辛苦費(fèi)，如果路上出了什么問題，我再補(bǔ)你兩萬(wàn)。」
為什么就壓到月底？」我有些奇怪，現(xiàn)在離月底就剩七天了。
「我這趟車是從市里到桐鄉(xiāng)的，后半程都是老道?，F(xiàn)在高速已經(jīng)修過去了，月底就通車。到時(shí)候，我們這趟線路就取消了?！?/p>
說(shuō)到這兒，于廣平的眉頭微動(dòng)，我從他飽含滄桑的眼中，看出了些許悵惘與不舍。
「我本來(lái)就是桐鄉(xiāng)的人，經(jīng)常坐我車的乘客，我都記得，很多還是我的老街坊?！?/p>
「我送了他們將近二十年，從來(lái)沒出過事兒?，F(xiàn)在眼看要結(jié)束了，最后這幾趟，無(wú)論怎樣，我都要平安地把他們送到?！?/p>
于師傅看起來(lái)并不是什么家境殷實(shí)的人，他是自己準(zhǔn)備了那四萬(wàn)塊，為最后一程的客人們保平安。
2
我沒有再多問什么，接下了這單的活兒。
于師傅跟我講起了他車上最近發(fā)生的怪事。
其實(shí)，倒也沒有太邪乎的情況。
只是于師傅說(shuō)，最近這半個(gè)月，他車上的乘客次次尾數(shù)都逢七。
就是七、十七、二十七、三十七……