幾年前和好友逛街后回家，回程的公交車上人群擁擠，連過(guò)道上都滿滿當(dāng)當(dāng)，
司機(jī)猛然加速后正常行使，快要到站時(shí)又猛然踩剎車，
毫無(wú)防備的乘客瞬間受慣性的影響前后傾倒，讓我無(wú)比詫異的一幕是，
這兩次“猛然”的操作后，司機(jī)竟然欣賞般的快速回頭觀看乘客的窘態(tài)，但內(nèi)心氣憤不已，
也許司機(jī)應(yīng)該提升的除卻安全駕駛知識(shí)外，還有道德修養(yǎng)，雖然以上操作沒(méi)有造成任何傷亡，
但潛在的風(fēng)險(xiǎn)卻蘊(yùn)含其中。
同樣是公交車，周一清早不同于往常的日子，乘客格外多。有幾站路司機(jī)不再停車，
招手示意已經(jīng)滿員。有幸站在最前排，碩大的玻璃窗讓車外的視野格外開(kāi)闊。
但車內(nèi)前排司機(jī)的一舉一動(dòng)也盡在眼底，也因此，我不免擔(dān)心。門口站滿了人擋住了投幣口，
司機(jī)不得不站起身監(jiān)督乘客投幣，回身坐下后，熟練的把安全帶拽過(guò)來(lái)耷拉在大腿側(cè)，
并沒(méi)有把卡扣嵌入安全帶插口。停站數(shù)次，司機(jī)始終沒(méi)有按規(guī)定使用安全帶。
這樣做既省去了反復(fù)系安全帶的麻煩，又可以躲避監(jiān)控探頭的拍攝，看似兩全其美“妙計(jì)”，
在我看來(lái)卻愚蠢至極。安全帶旨在保護(hù)司機(jī)的人身安全，卻被不少司機(jī)當(dāng)做累贅嗤之以鼻。
有多項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，事故發(fā)生之時(shí)，正確使用安全帶可以極大降低死亡率，
把安全帶稱作生命帶并不為過(guò)。上述司機(jī)抱著僥幸心理，
對(duì)待安全得過(guò)且過(guò)的態(tài)度本不該存在于司機(jī)的字典中，但麻痹大意的思想深深扎根于心中，
勢(shì)必會(huì)讓隱患留存身邊。
孔子曰三思而后行。這句話代入現(xiàn)代社會(huì)，依然振聾發(fā)聵。人際交往上，做一件事之前，
總會(huì)思量事情的可做性，心中哪怕有丁點(diǎn)兒的猶豫，干脆放棄。因?yàn)橛谖叶裕?/p>
但凡在腦海中猶豫過(guò)得事情，一般做過(guò)后都不會(huì)有什么好結(jié)果，之后的很多天里，
我都會(huì)不停的思考這件事帶來(lái)的影響以及這件事在別人心里留下的印象。之后我會(huì)后悔，
然后選擇性失憶。真的失憶了嗎？怎么會(huì)！那只是潛意識(shí)里不想再想起，不想再提及，
好像這樣心里才會(huì)好過(guò)一點(diǎn)?？墒鞘虑橐讶话l(fā)生了，我可以選擇失憶，
別人心里真真兒的記著呢，當(dāng)然還有對(duì)我的不良印象，就像板上的釘子，即使未來(lái)釘子拔了，
釘子眼兒也抹不平。再往后的很多年里，當(dāng)年那些事相伴而生的別扭感覺(jué)就像女生的大姨媽，
隔段時(shí)間就來(lái)一次，在你心里刺一下，生怕你忘了。
等紅燈的間隙里，一個(gè)中學(xué)生模樣的男孩兒在安全島上低頭侍弄掉了鏈子的自行車，
看樣子不是很容易。我說(shuō)：“前面不遠(yuǎn)處有修車的”。
他抬起頭看著我說(shuō)：“我急著去上課”。然后低下頭去繼續(xù)忙活，似乎覺(jué)察到忘了什么，
抬起頭對(duì)我說(shuō)：謝謝你。有人加入了等待隊(duì)伍，同樣給了男孩兒指引，
得到的依然是禮貌的回復(fù)。所謂得體，大概如此吧。遇事不慌不忙，即使慌忙，
表面也不急不躁，只顧做好手中的活兒。收到旁人善意的提醒，再忙也記得說(shuō)聲謝謝。